Μάλιστα ο αρθρογράφος της αρχικής πηγής (σελίδα του Έβρου) δεν σταματάει στα παραπάνω συμπεράσματα (τα οποία για το νησί μας δεν υφίστανται) προχωράει ένα βήμα παραπέρα κάνοντας σενάρια για το πόσα δρομολόγια θα υπάρχουν την καλοκαιρινή και την χειμερινή περίοδο.
Η παράγραφος που κλείνει το άρθρο ανφέρει:
"Η οριστικοποίηση μιας τέτοιας θετικής εξέλιξης, σίγουρα θα βοηθήσει σημαντικά την Σαμοθράκη στον τουριστικό τομέα και αυτό είναι κάτι που το… δούλεψαν και το παλεύουν ακόμα και τώρα ο δήμαρχος Νίκος Γαλατούμος και οι συνεργάτες του στη δημοτική αρχή με την Περιφέρεια και τον αρμόδιο Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Θανάση Τσώνη."
Εγώ διάβασα το άρθρο και πήρα αποσπάσματα από το limnosreport.gr
Αναμφισβήτητα αν κάτι τέτοιο έχει βάση (...) μόνο θετικό μπορεί να είναι, η Λήμνος ανοίγει νέους ορίζοντες στην αγορά του Έβρου και αν έχει διάρκεια θα φέρει αποτέλεσμα στον τουρισμό της Σαμοθράκης...
Αυτό όμως που θα βοηθήσει ουσιαστικά την τουριστική αναβάθμιση της Σαμοθράκης είναι η γραμμή Σαμοθράκη - Καβάλα ( - Θάσο). Αλήθεια προς αυτήν την κατεύθυνση έχουν γίνει διερευνητικές επαφές...;;; Την οποία ο Έβρος έχει καταχωνιασμένη στα τελευταία συρτάρια. Αλλά ο κύριος Τσώνης ναι μεν Εβρίτης (σεβαστό) αλλά είναι Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού όλης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης...
Από εκεί και πέρα θα πρέπει να υπάρξει σύνδεση της Σαμοθράκης με την Πρωτε'υουσα, αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα σύνδεση με Λάυριο. Η γραμμή της Λήμνου μπορεί να βοηθήσει στην κατεύθυνση αυτή με σωστό προγραμματισμό και ανταπόκριση μιας και το νησί δέχεται πολλά δρομολόγια από Λαύριο και νησιά ΒΑ Αιγαίου. Επίσης υπάρχει και το σενάριο της Κύμης που βρίσκεται πολύ κοντά στην Αττική και θα μπορούσε να δοκιμαστεί.
