Β. Κικίλιας: Ολοκληρώθηκαν πληρωμές 22,16 εκ. ευρώ για το μεταφορικό ισοδύναμο

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία πληρωμών της δράσης του Μεταφορικού Ισοδύναμου για επιβάτες και επιχειρήσεις νησιωτικών περιοχών της χώρας, με συνολικό ποσό που ανέρχεται σε 22.160.289,79 ευρώ.

Από το συνολικό αυτό ποσό, 12.273.674,92 ευρώ αφορούν 126.984 δικαιούχους επιβάτες, για ακτοπλοϊκά και αεροπορικά ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν από 1 Οκτωβρίου έως και 31 Δεκεμβρίου 2024.

Παράλληλα, 9.886.614,87 ευρώ κατευθύνθηκαν σε 1.788 επιχειρήσεις, στο πλαίσιο της Β’ φάσης επιλεξιμότητας δαπανών, που αφορούν τη μεταφορά εμπορευμάτων κατά τη χρονική περίοδο από 1 Ιουλίου 2022 έως 31 Δεκεμβρίου 2022. Οι πληρωμές αυτές αφορούν την εξόφληση του υπολοίπου των αιτήσεων χρηματοδότησης επιχειρήσεων με έδρα τα 31 νησιά, με πληθυσμό άνω των 3.500 κατοίκων.

Υπενθυμίζεται ότι οι επιχειρήσεις νησιών με πληθυσμό έως 3.500 κατοίκους, καθώς και οι αιτήσεις με επιλέξιμη αξία έως 2.000 ευρώ, έχουν ήδη εξοφληθεί, τον Μάιο του 2025 και τον Δεκέμβριο του 2024 αντίστοιχα.

Νέα Αριστερά: Θέλει η κυβέρνηση να καταργήσει το Μεταφορικό Ισοδύναμο;

Με κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ανάπτυξης, σύσσωμη η Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Αριστεράς, με πρωτοβουλία του Προέδρου Αλέξη Χαρίτση, φέρνει στη Βουλή την απαράδεκτη ολιγωρία της κυβέρνησης σχετικά με το Μεταφορικό Ισοδύναμο, μια πολιτική που θεσμοθετήθηκε το 2018 και αποτελεί ένα από τα βασικότερα εργαλεία στήριξης της νησιωτικότητας.

Η Κ.Ο. της Νέας Αριστεράς καταγγέλλει ότι επί Νέας Δημοκρατίας το μέτρο ουσιαστικά καταργείται, με συστηματικές καθυστερήσεις:
• Επιχειρήσεις περιμένουν 2 και 3 χρόνια για να λάβουν ποσά που αφορούν τη βιωσιμότητά τους.
• Η 3η δόση του 2022 πληρώθηκε τώρα, Νοέμβριο 2025.

• Για τα έτη 2023 και 2024 δεν υπάρχει κανένα επίσημο χρονοδιάγραμμα, ούτε καν ενημέρωση για την έναρξη διαδικασιών.
• 126.984 πολίτες έχουν ήδη προπληρώσει εισιτήρια από την τσέπη τους χωρίς έγκαιρη αποζημίωση.

ΥΝΑΝΠ: Αναρτήθηκαν οι αποφάσεις χρηματοδότησης επιβατών 4ου 3μηνου '24 και επιχειρήσεων 2ου 6μηνου '22

Αναρτήθηκαν από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στην Διαύγεια οι αποφάσεις για:

   1. Χρηματοδότηση του έργου «ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΝΔΟΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΝΙΣΟΤΗΤΩΝ, ΤΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ» -41η Πληρωμή Μ.Ι. Επιβατών με ΑΔΑ: 6ΙΡΨ4653ΠΩ-ΟΘΚ η οποία αφορά τη διάθεση του ποσού δώδεκα εκατομμυρίων διακοσίων εβδομήντα τριών χιλιάδων εξακοσίων  εβδομήντα τεσσάρων ευρώ και ενενήντα δύο λεπτών (12.273.674,92 €) για την καταβολή του Αντισταθμίσματος Νησιωτικού Κόστους (Α.ΝΗ.ΚΟ) σε 126.984 ωφελούμενες μονάδες (επιβάτες) του Μεταφορικού Ισοδύναμου, για το χρονικό διάστημα από 1 Οκτωβρίου 2024 έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2024, για ακτοπλοϊκά και αεροπορικά ταξίδια, σύμφωνα με τη συνημμένη κατάσταση πληρωμής.

Στ. Γκίκας από το Συνέδριο της ΚΕΔΕ: Μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν καταβληθεί περίπου 26.000.000 € για Μ. Ι. Επιβατών, Καυσίμων και Επιχειρήσεων - Επιβεβαίωση και από Β. Κικίλια (βίντεο)

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας συμμετείχε στις εργασίες του Ετήσιου Τακτικού Συνεδρίου της ΚΕΔΕ (Αλεξανδρούπολη 6 - 8 Νοεμβρίου 2025), όπου απηύθυνε κεντρική ομιλία (keynote speaker) στην θεματική ενότητα: “Νησιωτικότητα – Ορεινότητα και Τουριστική Ανάπτυξη”.

Στην ομιλία του ο κ. Γκίκας ανέφερε πως το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής (ΓΓΑΙΝΠ), εργάζεται για την αναγνώριση της “Ρήτρας Νησιωτικότητας” σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.

Όπως ανέφερε ο κ. Υφυπουργός:

«Η κυβέρνησή μας δίνει ιδιαίτερη σημασία στην περαιτέρω ενδυνάμωση της Αυτοδιοίκησης, στην περιφερειακή ανάπτυξη και στην προσεκτικότερη και ουσιαστικότερη διαχείριση της Νησιωτικής Ελλάδας. Η ΓΓΑΙΝΠ εργάζεται μεθοδικά για την αναγνώριση της “Ρήτρας Νησιωτικότητας”, ενισχύοντας την Διεθνή μας παρουσία και χτίζοντας σταθερές συνεργασίες με θεσμικούς φορείς και αξιωματούχους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.».

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Παίρνει τη μορφή ψηφιακής κάρτας νησιώτη και αλλάζει τη ζωή στα νησιά

Μια νέα εποχή για τις νησιωτικές κοινωνίες φέρνει η Ψηφιακή Κάρτα Νησιώτη, το νέο εργαλείο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, που –σύμφωνα με πληροφορίες– αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέσα στο 2026.

Πρόκειται για ένα ενιαίο ψηφιακό σύστημα, το οποίο θα συγκεντρώνει όλα τα δικαιώματα και τις επιδοτήσεις του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) σε μία μόνο ηλεκτρονική ταυτότητα.

Η νέα κάρτα θα λειτουργεί όπως το Freedom Pass ή το Market Pass, αλλά θα απευθύνεται αποκλειστικά σε νησιώτες. Θα συνδέεται αυτόματα με το ΑΦΜ, τον ΑΜΚΑ και τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη (ΜΑΝ), καταργώντας την ανάγκη για ετήσιες αιτήσεις.

Μέσα από αυτήν, κάθε πολίτης θα μπορεί:

Δ. Χαλκιά-Σταυράκη: Μας έχουν καταντήσει ζητιάνους για το Μ. Ι. - Επερώτηση του Κινήματος Δημοκρατίας

Το μεταφορικό ισοδύναμο έχει καταντήσει εμάς που το δικαιούμαστε να αισθανόμαστε είτε ζητιάνοι είτε δουλευμένοι! 

Είναι προφανές ότι η παρούσα κυβέρνηση θα ήθελε πάρα πολύ να το καταργήσει για αυτό και σύρεται πίσω από τις πολλές επερωτήσεις για να το δίνει αν και όποτε , συνήθως κουτσουρεμένο και συνήθως με μεγάλη καθυστέρηση. Δεν βρήκε – γιατι προφανώς δεν ήθελε να βρει – τόσα χρόνια τώρα, εκείνο τον μηχανισμό που χρειαζόταν για να υπάρχει ομαλή η ροή του. 

Υποσχέθηκαν ως και καινούργιο ολοκληρωμένο νομοσχέδιο που ΘΑ το είχαν καταθέσει μέχρι τον Μαιο , μίλησαν για αντισταθμιστικά και βγήκαν ήδη κάποιοι έξυπνοι , εκεί στην Ρόδο, να θεωρήσουν σαν ένα τέτοιο αντισταθμιστικό  το μειωμένο ΦΠΑ που θα ισχύσει από 1/1!!

Επιχείρησαν να λεηλατίσουν το Μ.Ι. και να δημιουργήσουν ένα μικρό ΟΠΕΚΕΠΕ! - Δήλωση πρ. ΥφΝΑΝΠ Γιαν. Παππά που το ανακάλυψε: Δεν μπορούσα να κλείσω τα μάτια - 3 Παρατηρήσεις - επισημάνσεις

Σκάνδαλο διαστάσεων στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αποκαλύφθηκε, όταν για πρώτη φορά εντάχθηκαν στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου και κρητικές εταιρείες που στην αρχική φάση λειτουργίας του μέτρου είχαν εξαιρεθεί λόγω του μεγάλου αριθμού των επιχειρήσεων , που ...εκτόξευαν τον προϋπολογισμό του σε πολλαπλάσιες δαπάνες. Οι κρητικές εταιρείες προσπάθησαν να δημιουργήσουν έναν μικρό ΟΠΕΚΕΠΕ, με εικονικά ΑΦΜ, για να αποσπάσουν χρήματα από το μεταφορικό ισοδύναμο. Ευτυχώς όμως το Δημόσιο γλίτωσε την καταβολή πάνω από 40 εκατομμυρίων ευρώ, χάρη στους έγκαιρους ελέγχους που διενεργήθηκαν, με τη σύσταση και των υπευθύνων διαχείρισης του συγκεκριμένου μέτρου, αφού για να ικανοποιηθούν όλες οι αιτήσεις θα έπρεπε να διπλασιαστεί ο προϋπολογισμός.

Πώς αποκαλύφθηκε το σκάνδαλο του Μ.Ι.

Καθοριστικό ρόλο έπαιξε ο τότε υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και βουλευτής Δωδεκανήσων Γιάννης Παππάς, όταν ανέλαβε τα καθήκοντα του υφυπουργού τον Ιούνιο του 2023, εντόπισε την «κομπίνα» που είχε στηθεί, ύστερα από τις επισημάνσεις των υπαλλήλων της Γεν. Γραμματείας Αιγαίου , που διαχειρίζεται το συγκεκριμένο μέτρο.

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Έγιναν επιλέξιμα προς πληρωμή τα εισιτήρια 1ου - 9ου '24 - Μειωμένη, "εξορθολογισμένη" η αποζημίωση κατά 0,48€/εισιτήριο

Μετά την δημοσίευση της ΚΥΑ και τις δηλώσεις του ΥΝΑΝΠ για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, σήμερα έγιναν επιλέξιμα τα εισιτήρια από Ιανουάριο έως και Σεπτέμβριο του 2024 και αναμένεται τις επόμενες ημέρες να γίνουν και οι πληρωμές.

Μειώνεται σταδιακά και με αργά βήματα ο χρόνος με τα απλήρωτα εισιτήρια, μετά από αυτήν την πληρωμή μένουν απλήρωτα εισιτήρια 8 μηνών (Οκτωβρίου - Μαίου).

Υπάρχει όμως μία έκπληξη, ο πολυθρύλητος εξορθολογισμός του μέτρου, που ακούμε εδώ και καιρό ξεκίνησε με μειωμένο Α.ΝΗ.ΚΟ, από 5,83€ ανά εισιτήριο μέχρι και τον Δεκέμβριο του 2023, για το 2024 κατέβηκε στο 5,35€, διάφορα μείωσης 0,48€... Αυτά πάντα για το δρομολόγιο Αλεξανδρούπολη - Σαμοθρακη.

Β. Κικίλιας: Το Μεταφορικό Ισοδύναμο επιστρέφει 42 εκατ. ευρώ στους νησιώτες – 31 εκατ. μέσα στο επόμενο 15ήμερο

Δημοσιεύθηκε σήμερα, Σάββατο 31 Μαΐου, η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ, ΦΕΚ 2698/Β/30.5.2025) των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ) των νησιωτών, στους δικαιούχους πολίτες που μετακινήθηκαν ακτοπλοϊκώς και αεροπορικώς από και προς τα νησιά.

Από τα 88 εκατομμύρια ευρώ που κατέβαλαν, συνολικά, 325.405 νησιώτες για τις μετακινήσεις τους το 2024 (2.050.000 ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια), τα 42 εκατομμύρια επιστρέφονται από το κράτος, εκ των οποίων τα 31 εκατομμύρια καταβάλλονται άμεσα και αφορούν τις μετακινήσεις της περιόδου Ιανουαρίου- Σεπτεμβρίου 2024.

40 εκατ. ευρώ τον Μάιο για το Μ.Ι. - Για τις μειώσεις στα εισιτήρια των ταχύπλοων μίλησε ο ΥΝΑΝΠ

Για τις μειώσεις στα εισιτήρια των ταχύπλοων μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, εκφράζοντας την ικανοποίησή του, ενώ εκτίμησε πως ίσως υπάρξουν και άλλες εκπτώσεις και στα ακτοπλοϊκά, όπως είχε γίνει αντίστοιχα το Πάσχα. Παράλληλα, ανακοίνωσε πως θα δοθούν 40 εκατ. ευρώ τον Μάιο για το μεταφορικό ισοδύναμο. 

Αρχικά ο υπουργός, φιλοξενούμενος στο ΣΚΑΙ, μίλησε για το πώς επιτεύχθηκαν οι καλύτερες τιμές για φέτος το καλοκαίρι. «Η αγορά είχε ανακοινώσει πως από 1η Μαΐου θα έχουμε 13-15% αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Αυτό δεν νομίζω πως θα μπορούσε εύκολα να το απορροφήσει η ελληνική κοινωνία, η μεσαία τάξη και οι πολλοί.

Κάναμε μια μεγάλη προσπάθεια, φέρνοντας μια διάταξη στη Βουλή, στρατηγικά μειώνοντας 50% τα λιμενικά τέλη, έτσι ώστε να μπορέσουμε να συγκρατήσουμε τις τιμές.

Βασίλης Κικίλιας από Σύρο: Καμία αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ούτε τώρα ούτε καθ’ όλη τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου - Ανακοινώσεις μέσα στον Μάιο για Μ.Ι. πολιτών και επιχειρήσεων // Τι είναι η Πρόσκληση σύναψης δρομολογίων που δημοσιεύτηκε

Την επίτευξη του στόχου να μην υπάρξει απολύτως καμία αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων, ούτε τώρα ούτε καθ’ όλη τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, μετά και από σχετική επιβεβαίωση της αγοράς, ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Β. Κικίλιας από τη Σύρο. «Πρώτα απ’ όλα καλό μήνα, με καλά νέα, όπως επιβεβαίωσε ήδη από το πρωί και η αγορά. Καμία αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ούτε τώρα ούτε καθ’ όλη τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, με ασφάλεια, καλά ταξίδια σε όλους και καλές θάλασσες.» , δήλωσε χαρακτηριστικά στα τοπικά μέσα του νησιού. Και πρόσθεσε: «Θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σε αυτή την κατεύθυνση, να στηρίξουμε την ελληνική οικογένεια, στη δυνατότητα που δεν είναι πολυτέλεια αλλά είναι πάρα πολύ σημαντική για εμάς, να ταξιδεύει από τους ηπειρωτικούς προορισμούς της χώρας μας και τα μεγάλα λιμάνια μας σε όλα τα νησιά μας.».

Υπενθυμίζεται ότι λόγω της υποχρέωσης από την ΕΕ, να χρησιμοποιούν όλα τα πλοία από την 1η Μαΐου "πράσινο" καύσιμο που είναι πιο ακριβό, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες είχαν προαναγγείλει από σήμερα, αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων κατά 12%- 15%. Προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές και να μην γίνουν οι παραπάνω αυξήσεις, η κυβέρνηση προχώρησε σε μείωση των λιμενικών τελών κατά 50%.

Ν. Ανδρουλάκης: Η κυβέρνηση συνεχίζει να εμπαίζει τους νησιώτες μας με το Μ. Ι., είναι εργαλείο στήριξης για την τοπική οικονομία - Επαναφορά του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ, χωρίς σύνδεση με το μεταναστευτικό

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ - Κίνημα Αλλαγής κύριος Νίκος Ανδρουλάκης, παραχώρησε συνέντευξη στην εφημερίδα - ιστοσελίδα "Δημοκρατική της Ρόδου". Σε ερώτηση για τις μεγαλύτερες προκλήσεις της νησιωτικότητας σήμερα και ποιες είναι οι προτάσεις του ΠΑΣΟΚ για τη διαχείρισή τους, απάντησε:

Για εμάς, η νησιωτικότητα δεν σημαίνει απομόνωση και αποκλεισμός, αλλά αποτελεί κεντρικό πυλώνα της περιφερειακής ανάπτυξης. Η σημερινή κυβέρνηση είναι πλήρως αποκομμένη από την πραγματικότητα των νησιών μας. Αντί να αξιοποιήσει τα συγκριτικά τους πλεονεκτήματα, το φυσικό κάλλος, τον πολιτισμικό και διατροφικό πλούτο, για να δώσει προοπτικές στις νεότερες γενιές, πορεύεται χωρίς σχέδιο.

Στ. Γκίκας (ΥφΝΑΝΠ): Διεκδικούμε από την Ε.Ε. ένα ειδικό τομεακό πρόγραμμα για τη νησιωτικότητα - Μ. Ι. επιβατών πρόθεση να είναι άμεσα καταβλητέο, με έκπτωση στο εισιτήριο // Σχόλιο

Την στρατηγική για τη νησιωτικότητα, τη διασφάλιση της ανθεκτικότητας και τη βιωσιμότητα των νησιών, επεσήμανε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, στην συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Υποεπιτροπής Νησιωτικών Περιοχών της Βουλής.

Ειδικότερα, ο κ. Γκίκας, αποδεχόμενος την πρόσκληση του Προέδρου της Επιτροπής, κ. Μάνου Κόνσολα, ενημέρωσε τα μέλη της Επιτροπής, επισημαίνοντας την σημασία του σχεδιασμού και της εφαρμογής των συγκεκριμένων πολιτικών, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση της Ν.Δ. έχει θεσμοθετήσει και κατοχυρώσει, με τον Ν.4832/2021 την ολοκληρωμένη θαλάσσια στρατηγική για το νησιωτικό χώρο, δημιουργώντας το απαραίτητο θεσμικό πλαίσιο, για την επιτάχυνση των αναγκαίων πρωτοβουλιών όσον αφορά στη νησιωτικότητα, στη θαλάσσια οικονομία και στη γαλάζια ανάπτυξη.

Με οδηγό το πλαίσιο που ορίσθηκε το 2021, τόνισε ότι: «Έκτοτε το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, ακολουθεί μια ολιστική προσέγγιση αντιμετώπισης των προκλήσεων που παρουσιάζονται στον νησιωτικό χώρο, πάντα σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση, τις τοπικές κοινωνίες και τα νησιωτικά Επιμελητήρια».

Φ. Φόρτωμας: Εξορθολογισμός και όχι κατάργηση του Μ. Ι. - Πιθανή επαναφορά μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε νησιά με πληθυσμιακά και κοινωνικά κριτήρια - Σχόλιο

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης του στον Aegean Voice και την εκπομπή «Μέρα μεσημέρι» με την Πόπη Αλιμπέρτη, ο βουλευτής Κυκλάδων της ΝΔ, Φίλιππος Φόρτωμας, αναφέρθηκε σε μια σειρά από σημαντικά ζητήματα που αφορούν τα νησιά των Κυκλάδων. Αλλά και σε θέματα που αφορούν και άλλα νησιά, όπως το μεταφορικό ισοδύναμο και την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Μεταφορικό ισοδύναμο: Εξορθολογισμός και όχι κατάργηση

Όσον αφορά το μεταφορικό ισοδύναμο, ο κ. Φόρτωμας τόνισε ότι το μέτρο δεν πρόκειται να καταργηθεί, ωστόσο θα εφαρμοστεί με εξορθολογισμένο τρόπο, βασισμένο σε κοινωνικά και γεωγραφικά κριτήρια. Σύμφωνα με τον ίδιο, αναμένεται να εξαιρεθεί η Κρήτη, ενώ στόχος είναι η επιδότηση να αποδίδεται άμεσα κατά τη χρήση της, χωρίς καθυστερήσεις, προκειμένου να στηρίξει τους νησιώτες που έχουν πραγματική ανάγκη.

Η. Νικητιάδης (ΠΑΣΟΚ): Η ΝΔ καταργεί το μεταφορικό ισοδύναμο επικαλούμενη εξορθολογισμό του - Σχόλιο

Σε κατάργηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου προσανατολίζεται η Κυβέρνηση της Ν.Δ. επικαλούμενη εξορθολογισμό του όπως προκύπτει από τις απαντήσεις που έδωσε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γκίκας, κατά τη συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης του Βουλευτή Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυπουργού Τουρισμού Πολιτισμού κ. Νικητιάδη. Η συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης έγινε το απόγευμα της Δευτέρας 3 Φεβρουαρίου. 

Στην τοποθέτηση του ο κ. Νικητιάδης υπογράμμισε τις τεράστιες καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί ως τώρα στην καταβολή του Μ.Ι. με το πρόσχημα ελέγχων χωρίς μέχρι σήμερα να υπάρχουν αποτελέσματα και τη μείωση κατά 30.000.000 € στις καταβολές που θα πραγματοποιηθούν σε σχέση με πέρσι. Επίσης τόνισε πως ο Γεν. Γραμματέας του Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνέντευξη του άφησε να εννοηθεί πως θα αλλάξει ο νόμος και θα έρθει ένας καινούργιος με κοινωνικά κριτήρια για το Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Πιστώθηκαν τα χρήματα για το Μ. Ι επιβατών των 37 ημερών και για τις επιχειρήσεις του β' 6μηνου του '22 - Έγιναν επιλέξιμα τα εισιτήρια έως 30/10/23 - Έχουμε δρόμο ακόμη...

Την Τρίτη έγραψα ένα άρθρο αρκετά σκληρό, δεν μετανιώνω για τίποτα σε ότι κάνω, απλά επειδή μου αρέσει στη ζωή μου να είμαι δίκαιος, επαληθεύτηκαν τόσο οι δηλώσεις του Υφυπουργού Ναυτιλίας κυρίου Στέφανου Γκίκα, όσο και η ενημέρωση του Γ. Γ. Αιγαίου κυρίου Μανώλη Κουτουλάκη, στον βουλευτή Έβρου κύριο Χρήστο Δερμεντζόπουλο, ότι θα υπάρξουν και άλλες πιστώσεις τις επόμενες ημέρες.

Σήμερα (12/12) πιστώθηκαν στον λογαριασμό μου κάποια χρήματα και επειδή για τις 37 ημέρες δεν είχα εισιτήριο, μπήκα να δω. Διαπίστωσα:

   1. Ότι έγιναν επιλέξιμα τα εισιτήρια μέχρι και 30/11/23 που έτυχε εκείνη την ημερομηνία να έχω εισιτήριο και όχι ένα μέσα στον Δεκέμβριο.

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Αντί για 6 μήνες θα πληρωθούν 37 μέρες... Κοκκινίζει από ντροπή ακόμη και η ίδια η ντροπή... - Ούτε μία ερώτηση έχει κατατεθεί από τους 3 κυβερνητικούς βουλευτές Έβρου για το Μ.Ι. αν γνωρίζουν τι είναι... - Στ. Γκίκας: Όπως είχα δεσμευτεί μέχρι τέλος του έτους θα καταβληθεί το Μ.Ι. επιβατών για το 2023

Στις 27 Νοεμβρίου αναδημοσίευσα συνέντευξη του Γενικού Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κυρίου Μανώλη Κουτουλάκη, στην οποία έλεγε ότι μέχρι το τέλος του έτους θα πληρώνονταν το Μεταφορικό Ισοδύναμο για το υπόλοιπο του 2023, (δηλαδή Ιούνιο - Δεκέμβριο) για τα εισιτήρια επιβατών και για την εξόφληση του σκέλους των επιχειρήσεων για το 2022.

Πάρα ταύτα χθες αναρτήθηκε στην Διαύγεια με ΑΔΑ: ΨΟ6Γ4653ΠΩ-Κ05 η απόφαση για πληρωμή Μεταφορικού Ισοδύναμου 37 ημερών (1 Ιουνίου - 7 Ιουλίου 2023). Κοκκινίζει από ντροπή ακόμη και η ίδια η ντροπή με την κοροϊδία και τον εξευτελισμό των νησιωτών:

Μ. Κουτουλάκης (Γ.Γ. ΥΝΑΝΠ): Έρχονται νέες πληρωμές για το Μεταφορικό Ισοδύναμο σε επιχειρήσεις και πολίτες (βίντεο)

Νέες πληρωμές για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τους νησιώτες , ανακοίνωσε μιλώντας στον «Αίολο» ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης. Ο κ. Κουτουλάκης ενημέρωσε για την διαδικασία πληρωμών στις επιχειρήσεις αλλά και την καταβολή μεγάλου μέρους των οφειλών για τους πολίτες. Επίσης ο Γενικός Γραμματέας αναφέρθηκε και στη διάκριση που απέσπασε πρόσφατα για τη δράση στήριξης εγκύων και γονέων στα μικρά νησιά.

Νέα Αποδέσμευση ποσού 14.642.070 € για το Μ. Ι.

Κατόπιν εισήγησης του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανου Γκίκα, εγκρίθηκε και υπεγράφη από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστο Στυλιανίδη, η αποδέσμευση του ποσού των 14.642.070 € για την πληρωμή του σκέλους του Μεταφορικού Ισοδυνάμου που αφορά σε 8.655 επιχειρήσεις.

Συγκεκριμένα, οι πληρωμές που προωθούνται άμεσα, αφορούν αιτήσεις επιχειρήσεων για τις οποίες έχει ολοκληρωθεί ο τακτικός έλεγχος του Α’ εξαμήνου του 2022 και του Β’ εξαμήνου του 2022, για αιτήσεις συνολικού ύψους έως 2.000 € αιτούμενου ΑΝΗΚΟ (Αντιστάθμισμα Νησιωτικού Κόστους).

Στον παρακάτω Πίνακα φαίνεται η περιφερειακή κατανομή πληρωμών Οκτωβρίου 2024:

Μεταφορικό Ισοδύμανο: Πότε και ποιοι πληρώνονται (video)

Όπως τόνισε σε δηλώσεις του, στην ΕΡΤ Β. Αιγαίου, ο τέως Αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής Λέσβου της Ν.Δ. Χαράλαμπος Αθανασίου η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής προωθεί τις πληρωμές ως ακολούθως:

Επιχειρήσεις

Στις επιχειρήσεις που το β΄ εξάμηνο του 2022 είχαν λάβει ποσό μέχρι 2000 ευρώ θα καταβληθούν συνολικά 3.850.000 ευρώ άμεσα.

Επιβάτες

Για την εξόφληση των επιβατών τον Ιούλιο του 24 καταβλήθηκαν 15 εκατομμύρια ευρώ για το 1ο πεντάμηνο του 2023. Μέχρι τέλος του Νοεμβρίου γίνονται προσπάθειες να καταβληθούν και οι υπόλοιποι μήνες του 2023.