Του Σπύρου Δημητρέλη
Αυξήσεις για σχεδόν όλα τα οχήματα που πρωτοκυκλοφόρησαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά, αυξήσεις για τα ΙΧ που πρωτοπήραν πινακίδες από το 2005 έως το τέλος Οκτωβρίου 2010 και είναι άνω των 1.357 κυβικών και οριακές μειώσεις για οχήματα πάνω από δέκα ετών τα οποία είναι από ένα όριο κυβισμού και πάνω. Επίσης περιορίζεται η απαλλαγή για τα υβριδικά οχήματα.
Ειδικότερα, oι αλλαγές που επέρχονται με τα νέα τέλη είναι οι εξής:
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει έως το τέλος του 2000 και είναι άνω των 1.358 ευρώ προβλέπεται μείωση των τελών κυκλοφορίας από 15 και 90 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό.
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από το 2001 έως και το 2005 και είναι άνω των 1.928 κυβικών προβλέπεται μείωση των τελών από 30 έως 70 ευρώ.
- για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από το 2006 έως και τις 31 Οκτωβρίου του 2010 και είναι άνω των 1.358 κυβικών προβλέπεται αύξηση των τελών κυκλοφορίας από 30 έως και 60 ευρώ.
- για τα οχήματα που πρωτοκυκλοφορήσαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά προβλέπεται η αύξηση των τελών από 0,08 έως 0,32 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπουν καθώς και η μείωση του ορίου απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας κάτω από τα 90 αντί για τα 100 γραμμάρια που ισχύει σήμερα.
-για τα υβριδικά οχήματα μειώνεται το όριο της απαλλαγής από τα τέλη στα 1.549 κυβικά από τα 1.929 ενώ για αυτά τα οχήματα μειώνεται και η έκπτωση από τα τέλη από το 50% στο 40%, δηλαδή θα πληρώνουν το 60% των τελών που αναλογούν σε συμβατικό όχημα του ίδιου κυβισμού.
Από τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας προκύπτει ετήσια αύξηση των φορολογικών εσόδων κατά 13 εκατ. ευρώ.
Ειδικότερα, οι νέοι πίνακες των τελών κυκλοφορίας είναι οι εξής:
| Κυβισμός |
Περυσινά
τέλη
|
Ταξινόμηση
έως 1999
|
Ταξινόμηση
2000-2005
|
Ταξινόμηση
2006 έως 31/10/2010
|
| Εως 300 | 22 ευρώ | 22 ευρώ | 22 ευρώ | 22 ευρώ |
| 301-785 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 786-1.071 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 1.072 - 1.357 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 1.358 - 1.548 | 240 | 225 | 240 | 255 |
| 1.549 - 1.738 | 265 | 250 | 265 | 280 |
| 1.739 - 1.928 | 300 | 280 | 300 | 320 |
| 1.929 - 2.357 | 660 | 615 | 630 | 690 |
| 2.358 - 3.000 | 880 | 820 | 840 | 920 |
| 3.001 - 4.000 | 1.100 | 1.025 | 1.050 | 1.150 |
| 4.001 και άνω | 1.320 | 1.230 | 1.260 | 1.380 |
Τέλη με βάση ρύπους
(Ταξινόμηση από 1/11/2010 και μετά)
| Γραμμάρια CO2 |
Περυσινά τέλη
ευρώ ανά γραμ.
| Νέα Τέλη |
| 0 - 90 | 0 | 0 |
| 91 - 100 | 0 | 0,90 |
| 101 - 120 | 0,90 | 0,98 |
| 121 - 140 | 1,10 | 1,20 |
| 141 - 160 | 1,70 | 1,85 |
| 161 - 180 | 2,25 | 2,45 |
| 181 - 200 | 2,55 | 2,78 |
| 201 - 250 | 2,80 | 3,05 |
| 251 και άνω | 3,40 | 3,72 |
Πρόσθετες αρμοδιότητες διαχείρισης κονδυλίων του ΕΣΠΑ στο υπουργείο Εργασίας
Σε άλλη τροπολογία του πολυνομοσχεδίου που κατέθεσε το υπουργείο Οικονομίας, ενισχύονται οι αρμοδιότητες υλοποίησης έργων του ΕΣΠΑ από το υπουργείο Εργασίας.
Συγκεκριμένα, δίδεται το δικαίωμα στην επιτελική επιτροπή ΕΣΠΑ του υπουργείου Eργασίας να διαχειρίζεται ένα μέρος από το σχετικό επιχειρησιακό πρόγραμμα. ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 20:14
capital.gr
