Καλωσορίζοντας τους συμμετέχοντες στην συνέλευση ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χαλκιδικής κ Γ.Κουφίδης (το 20ο-τελευταίο μέλος του ΕΟΑΕΝ) μετέφερε την αγωνία των επιχειρήσεων του τουρισμού για τις συνέπειες του πολέμου στην Ουκρανία και το τι θα συμβεί στην συνέχεια με την ενέργεια και τον οδικό τουρισμό, απ τον οποίο προέρχεται κάθε σεζόν το μεγαλύτερο ποσοστό των επισκεπτών της Χαλκιδικής. « Ευελπιστούμε είπε χαρακτηριστικά ο κ Κουφίδης να έχουμε επισκέπτες, να πάνε στο τέλος όλα καλά και να έχουμε κερδοφορίες στις επιχειρήσεις Οκτώβριο-Νοέμβριο γιατί θα είναι πολύ δύσκολο στις επιχειρήσεις να ανταπεξέλθουν τον ερχόμενο χειμώνα ενώ ο πρόεδρος του Ομίλου και του Επιμελητηρίου Λευκάδας κ Ε.Σκιαδαρέσης επισήμανε ότι οι επιχειρήσεις θα αντιμετωπίσουν δύσκολες καταστάσεις αν δεν υπάρξει βοήθεια από την Ευρώπη.
Τις δυνατότητες που προσφέρει στα επιμελητήρια και στα μέλη τους ο νέος Kόμβος Ψηφιακής Καινοτομίας LIVING TRAC του ΕΚΠΑ, παρουσίασε στους εκπροσώπους των νησιωτικών επιμελητηρίων η αναπληρώτρια καθηγήτρια Νάνσυ Αλωνιστιώτη. Όπως είπε ο κόσμος έχει ήδη πολλά μέλη και δραστηριότητες ενώ έχει ήδη πάρει έγκριση από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης για να λειτουργεί ως εθνικός κόμβος ψηφιακής καινοτομίας και αναμένει σύντομα την θεσμική του κατοχύρωση και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι βασικές υπηρεσίες που προσφέρει ο κόμβος αφορούν την διασύνδεση των πανεπιστημίων με την αγορά.
Η νέα δομή στοχεύει στο να καλύψει το κομμάτι της ψηφιακής μετάβασης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων με κατάρτιση και εκπαίδευση και με τη διάθεση των εργαστηρίων και υποδομών, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να δοκιμάζουν καινοτόμα προϊόντα και να αξιοποιούν την τεχνογνωσία που υπάρχει στα ακαδημαϊκά ιδρύματα σε θέματα όπως η τεχνητή νοημοσύνη, τα νέα δίκτυα και οι έξυπνες εφαρμογές στο τουρισμό και στην αγροδιατροφή.
Πρόταση για να βελτιωθεί η προβολή και η προώθηση του συνολικού τουριστικού προϊόντος των περιοχών που καλύπτουν τα επιμελητήρια στοχεύοντας και στους κολοσσούς του οικοσυστήματος τουριστικής προβολής (Booking,Expedia,Airbnb, Viator) παρουσίασε στην συνέλευση του ΕΟΑΕΝ o κ Βασίλης Χρηστίδης, διευθύνων σύμβουλος της Knowledge αε. Επικαλούμενος στατιστικά στοιχεία από διεθνείς έρευνες επισήμανε ότι σήμερα ο επισκέπτης ενός τόπου αφιερώνει το 50% στην μετάβαση, το 30% στην επιστροφή κι ένα μόνο 20% να ψάξει τον τόπο που επισκέπτεται. Άρα αυτό το τελευταίο ποσοστό πρέπει να αυξηθεί κι αυτό κατά συνέπεια θα αυξήσει και την κατά κεφαλήν δαπάνη.
Στην 51η συνέλευση του ΕΟΑΕΝ συμμετέχουν τα επιμελητήρια Έβρου, Καβάλας, Μαγνησίας, Εύβοιας, Κέρκυρας, Κυκλάδων, Ζακύνθου, Λευκάδος, Λασιθίου, Πειραιώς, Ρεθύμνου, Λέσβου, Κεφαλληνίας-Ιθάκης, Χαλκιδικής, Χίου και Ηρακλείου.
Κουτουλάκης: Το μεταφορικό ισοδύναμο γίνεται σταδιακά νησιωτικό ισοδύναμο
Μιλώντας στην σημερινή, δεύτερη ημέρα, των εργασιών της συνέλευσης και απευθυνόμενος στους εκπροσώπους των 20 επιμελητηρίων-μελών του ΕΟΕΑΝ που έθεσαν αναλυτικά τα ζητήματα που απασχολούν τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις των νησιών, ο κ. Κουτουλάκης ανέφερε ότι το μεταφορικό ισοδύναμο είναι σε εξέλιξη και προχωράει επίσης και η μελέτη που έχει ανατεθεί από το Υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής στον καθηγητή κ. Λιαργκόβα και το ΚΕΠΕ όπου σταδιακά το μεταφορικό ισοδύναμο θα μετατραπεί σε νησιωτικό ισοδύναμο. Για να καλύψουμε, όπως είπε ο κ. Κουτουλάκης, «τις αδυναμίες που έχουν εντοπιστεί καθώς πάρα πολλές επιχειρήσεις δεν το λαμβάνουν, διότι δεν τους αφορά. Επομένως πρέπει να αναγνωρίσουμε και τα υπόλοιπα κόστη τα οποία δημιουργούν ζητήματα νησιωτικότητας στις επιχειρήσεις που δεν είναι μόνο η μεταφορά αλλά και άλλες δαπάνες που πρέπει να ενισχύσει το κράτος».
 |
| Μ. Κουτουλάκης Γ.Γ. Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής |
Σύμφωνα με τον γγ Νησιωτικής Πολιτικής από τις 9.500 ωφελούμενες επιχειρήσεις, οι 9.000 παίρνουν όσα και οι 500 μεγαλύτερες, στοιχεία που δείχνουν ότι «πρέπει να ληφθούν αποφάσεις για την αποτελεσματικότερη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων».
Ειδικά για την ιδιαιτερότητα που αντιμετωπίζουν τα μικρά νησιά στην εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα καύσιμα «εντάσσονται πλέον και εκείνα που δεν έχουν βενζινάδικο κι αυτό το πρόβλημα επιλύεται οριζόντια και θα είναι κι αυτοί επιλέξιμοι για την χρηματοδότησή τους. Διερευνάται επίσης ο τρόπος ενίσχυσης των κατοίκων των νησιών, που δεν μπορούν να μετακινούνται δωρεάν επειδή δεν ανήκει ο τόπος διαμονής τους στα νησιά της άγονης γραμμής της χώρας μας, από το μέτρο του μεταφορικού ισοδυνάμου».
Ο γγ Αιγαίου και Νησιωτικής πολιτικής αναφέρθηκε στις ειδικές χρηματοδοτήσεις που δεσμεύτηκαν για τα λιμάνια και την ακτοπλοϊα μέσα απ το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ «για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια» όπως σημείωσε, ενώ μιλώντας για την θεσμοθέτηση του ειδικού προγράμματος των GReco Islands με 150 εκατομμύρια ευρώ και αφορά τα μικρά νησιά έκανε ειδική αναφορά στο νησί της Αμμουλιανής που έχει συμπεριληφθεί στην πρόταση της γενικής γραμματείας για να ενταχθεί στο πρόγραμμα των μικρών νησιών που λαμβάνουν χρηματοδοτήσεις-πράσινες επενδύσεις στα λιμάνια, για τη διαχείριση του νερού και την κλιματική ουδετερότητα. Το φθινόπωρο μάλιστα, όταν πιστοποιηθούν τα πρατήρια καυσίμων που εξυπηρετούν τους κατοίκους της Αμμουλιανής, θα ωφεληθούν και αυτοί όπως και άλλοι κάτοικοι των νησιών από το μεταφορικό ισοδύναμο.
Όπως έγινε γνωστό στην συνέλευση του ΕΟΑΕΝ από το δήμαρχο Αριστοτέλη Στ. Βαλιάνο, η Αμμουλιανή πέτυχε την ένταξή της στο πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης, με το ποσό των 2 εκατ. ευρώ για έργα αναβάθμισης του λιμανιού και τη δημιουργία καταφυγίου τουριστικών σκαφών.
